Thema: Die neue Straßenbahn für Leipzig: Der XL (NGT10)

[xXx]

Wo sind eigentlich die XXL Fahrzeuge von der  ?

Einerseits wurden die und "aufgefüllt", ein paar gingen auf die . Ansonsten laufen auch deren HU weiter.

[Tino]

Acht Kurse mit Tatras auf der Linie und nur vier NGT8, eine deutliche Verschlechterung zu vor der Baumaßnahme Rosa-Luxemburg-Straße.

Mit der anzunehmenden Umstellung der auf NGT10, dürfte sich auch der Fahrzeugeinsatz auf der wieder deutlich ändern und vergrößern.

[Rabbit09]

Im Sommer fuhr ab und zu mal die NGT10 auf der  und jetzt auch noch die  ? Okay, damit verabschiede ich mich persönlich vom Wunsch, dass mehr NGT10 auf der  fahren werden. Einzig die NGT12 macht es da noch erträglich. Jede Tram ab NGT8 aufwärts ist mir auf der  am liebsten. Die NGT12 hat ja nun auf der  und  eine neue "Heimat" gefunden, nachdem auf der  die NGT10 vollständig fährt.

NGT6 wird wohl auf der  und  zum Großteil herumpoltern.

Persönlich hätte ich eher auf die  oder  mit dem Einsatz der NGT10 gerechnet als mit der  doch ihr wisst da anscheinend mehr.

[Sven]

Persönlich hätte ich eher auf die  oder  mit dem Einsatz der NGT10 gerechnet als mit der  doch ihr wisst da anscheinend mehr.

Wenn auf der  und  die gleichen Fahrzeuggrößen unterwegs sind, dann verteilen sich die Fahrgäste vielleicht besser.

Wenn jetzt auf der  endlich die NGT8B vollständig im Einsatz sind, sollte sich die Fahrplanstabilität auch verbessern.

Grüße
Sven

[Rabbit09]

Ja, auf der  wollte die LVB ja lange zeit die NGT10 einsetzen...später hieß es dann die  und daraus wurde die  .
Mit der vollständigen NGT8B auf der ist gerade in Schulzeiten die Situation gut abgedeckt.

[DAvE LE]

Hallo Rabbit09. Die ursprüngliche Planung zu XL-Einsätzen waren dle Linien            . Zuerst sollten die Linien 4 und 10 folgen.

Für die Linie 14 reicht aktuell der NGT8.

[Rabbit09]

Hallo Rabbit09. Die ursprüngliche Planung zu XL-Einsätzen waren dle Linien            . Zuerst sollten die Linien 4 und 10 folgen.

Für die Linie 14 reicht aktuell der NGT8.

Okay, danke Dir. Ich habe noch diese Aussage im Hinterkopf gehabt "...sobald im nächsten Jahrl die komplett mit XL-Fahrzeugen aufgefüllt ist, folgen weitere Linien...voraussichtlich die  ."
Quelle: https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2019/11/Bis-2021-bekommen-die-LVB-noch-38-neue-XL-Strassenbahnen-304306

Unabhängig davon werden wir sehen, wie das nun weiter gehen wird. Meinen Unmut habe ich hier inzwischen (zu oft) preis gegeben, obwohl ihr dafür nichts könnt. Mir ist jede Bahn vollkommen gern gesehen, so lange mir die Leoliner nicht herumpoltern ;-)

[Sankt Georg]

Ist der coronabedingte Rückgang auf der höher als auf den anderen Linien? Oder warum gibt es jetzt eine Kapazitätsreduzierung von NGT12 auf NGT10 auf der ?

[xXx]

Ist der coronabedingte Rückgang auf der höher als auf den anderen Linien? Oder warum gibt es jetzt eine Kapazitätsreduzierung von NGT12 auf NGT10 auf der ?

Der Einsatz der NGT10 auf der erfolgt unabhängig von der Pandemie und war bereits vorher geplant. Über die Gründe lässt sich sicher trefflich spekulieren.

Die ursprüngliche Planung zu XL-Einsätzen waren dle Linien            . Zuerst sollten die Linien 4 und 10 folgen.

Ursprünglich waren 41 Fahrzeuge vorgesehen. Damit hätte man neben der und noch 1,5 weitere Linien bestücken können und das wäre es gewesen. Der flächendeckende Ersatz aller NGT8-Kurse war so nie beabsichtigt gewesen. Nachdem die ersten Wagen das Laufen lernten und die Entscheidung zur Aufstockung der Bestellung gefällt wurde, änderte sich das geplante Einsatzkonzept bereits mehrfach und so wie wir die LVB kennen, wird es sicherlich nicht die letzte Änderung gewesen sein.

[sfn]

Wurde etwas an der Öffnung der Türautomatik gemacht? Finde es gut, dass sie endlich aufgeht, wenn sie steht und nicht erst nach dem Stehen der Bahn plus zwei Sekunden Wartezeit.

Ja.

Und immer noch keine Massenentrüstung hier im Forum?

Was wurde hier geschimpft, was für Ausreden wurden erfunden, als diese allhaltlichen zwei Gedenksekunden mal angesprochen und....    kritisiert wurden! 

[Rabbit09]

Tja, Ansichten ändern sich eben. Würde gerne auch mal wieder die NGT10 fahren, doch...naja. Bis Corona kam, war das jeden Tag einmal der Fall und seitdem wurde es immer weniger, da die  , , außerhalb meines Radius liegen.

Gibt es denn weitere auffällige Änderungen seit Sommer?

[Passagier]

Was wurde hier geschimpft, was für Ausreden wurden erfunden, als diese allhaltlichen zwei Gedenksekunden mal angesprochen und....    kritisiert wurden! 

Wurden sie?

Gibt es denn weitere auffällige Änderungen seit Sommer?

Da ich selten negative Begleiterscheinungen bemerke und ich auch auf den Zweiersitzreihen, etwas beengt, aber es geht, will ja nicht 6 Stunden im ICE durch Deutschland düsen, sitzen kann, kann ich nicht viel sagen zu auffälligen Änderungen. Auffällig ist für mich, dass mir auffällig unauffällig wenig bis keine Unannehmlichkeiten auffallen und ich stets gern mit diesen Bahnen fahre.

[sfn]

Wurden sie?

Ja, von Dir ganz besonders. 

[Passagier]

Ja, von Dir ganz besonders. 

Aha.

[Rabbit09]

Besteht überhaupt noch Hoffnung, dass auf der  mal mehr NGT10 fahren werden als gerade? Waren es im Frühjahr fünf bis sechs in der Anzahl, gibt es seitdem Fahrplanwechsel am 18.11. keine einzige mehr zu sehen. Stattdessen fahren deutlich mehr NGT6 als im Frühjahr...
Ich werde die Logik der Aufteilung der Linien wohl nie verstehen. Statt man entweder es bei fünf NGT10 auf der Linie lässt und andere Linien ebenfalls fünf oder sechs Linien mit der neuen Bahn einteilt, sodass halt fast jede Linie mit der NGT10 bestückt wird (Die  und  scheinen wohl raus zu sein), werden gleich vollständige Linien eines Bahn-Types eingeteilt.

Das habe ich, seit ich hier in Leipzig wohne, noch nie so verstanden. Dass die NGT12 für Fahrgastreiche Linien bestimmt ist, dürfte alleine schon die Größe zeigen. Gerade die NGT6 würde gut auch auf der  ,  ,  passen. Diese fuhr bis Corona auch hauptsächlich auf der  und ist nun nur noch in vereinzelten Fällen zu finden. Die NGT8 mit Anhänger ist für die  ,  ,  .

Ja, es ist ein Wunschdenken von einem Tram-Fan-Fahrgast, der gerne alle Bahn Typen fährt (auch die unbeliebte NGT6, wo es auch wenige ruhigere Modelle gibt).