Thema: DFI-Anzeigen

[DAvE LE]

^ Ja, auch in Richtung Schkeuditz wird eine DFI installiert. Die Säule steht bereits am Bahnsteig.

An der Haltestelle Rödelstraße in Richtung Lindenau wurde dagegen die DFI entfernt.

[Laany Toke]

Vermutlich aber nicht ganz freiwillig.

[Linie 17]

Soweit ich’s gesehen habe, wurde es noch nicht festgestellt. Die Haltestellen für und haben an der Station Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Straße jetzt auch begrüßenswerte DFIs.

[T4D-Fan]

^ Ja, wurde von mir im Baustellenthread „Karl-Liebknecht-Straße“ schon bekannt gegeben, da die Aufstellung im Zusammenhang mit dem Ausbau der Strecke zum Rasengleis geplant und realisiert wurde.

Trotzdem ist es positiv, dass man nun auch wichtige Bushaltestellen mit DFI ausstatten möchte.

Grüße T4D-Fan

[Minol-Pirol]

Vielleicht schafft man es auch irgendwann einmal z.B. am Bayrischen Platz ein(e) paar große Anzeige(n) so zu platzieren, dass man auf einen Blick sieht, was als nächstes abfährt. Wäre bei der doch zerpflückten Haltestelle und deren Umsteigebeziehungen sehr hilfreich.

[Service-Champion]

Soweit ich’s gesehen habe, wurde es noch nicht festgestellt. Die Haltestellen für und haben an der Station Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Straße jetzt auch begrüßenswerte DFIs.

Am Bhf. wurde angezeigt, dass die  über Waldplatz nach Lößnig verkehrt. 

Die DFI an der Angerbrücke stadteinwärts scheint verschwunden zu sein -

Ja, diese wurde wohl am vergangenen Wochenende von einem Gefährt gestupst,  sodass sie in Schieflage geriet und am Montag Nachmittag abgebaut wurde. Kommt sicher wieder

Bis jetzt noch nicht. Wenn dafür wegen eines Unfalls die Versicherung zahlt, sollte es doch eigentlich nicht so lange dauern?



(Bild ca. 2 Wochen alt)


Im Paunsdorf-Center gibt es im Eingangsbereich eine Info-Tafel:



Bild von gestern, die  wird zur Zeit nicht angezeigt.

[MD 612]

Trotzdem ist es positiv, dass man nun auch wichtige Bushaltestellen mit DFI ausstatten möchte.

Das ist ja nun auch nicht ganz neu. An der Torgauer/Permoserstraße stehen seit Ende Januar 2018 auch an beiden Bushaltestellen DFI.

Gruß Peter

[Tatra-Fan]

Zum Thema wichtige Haltestellen:

Am Arcus-Park wird mindestens in Richtung Stadt eine DFI aufgebaut (Säule steht schon). An der Portitzer Allee guckt man nach wie vor im Smartphone-Zeitalter auf den Papier-Aushangfahrplan, weil man auf keinem anderen Wege rausfinden kann, an welcher Haltestelle die nach Knautkleeberg abfährt.


Die DFI-Anzeigen an der Haltestelle Krakauer Straße und Zschampertaue sind seit einigen Tagen außer Betrieb.

[Q-terra]

An der Portitzer Allee guckt man nach wie vor im Smartphone-Zeitalter auf den Papier-Aushangfahrplan, weil man auf keinem anderen Wege rausfinden kann, an welcher Haltestelle die nach Knautkleeberg abfährt.

Ich würde aus der Ferne behaupten: An beiden stadtwärtigen Haltestellen Portitzer Allee fahren jeweils Bahnen der nach Knautkleeberg...

[MD 612]

Ich würde aus der Ferne behaupten: An beiden stadtwärtigen Haltestellen Portitzer Allee fahren jeweils Bahnen der nach Knautkleeberg...

Auch wenn das entsprechende Wort in seinem Beitrag fehlt würde ich doch aus der Ferne behaupten, dass @Tatra-Fan die nächste Richtung Stadt meint, deren Abfahrtsort man an der Portitzer Allee nur mittels der aushängenden Papierfahrpläne erahnen kann. Zumal an beiden Haltestellen auf dem Aushangfahrplan nur diejenigen Bahnen stehen, die auch an der entsprechende Haltestelle fahren. Es fehlt dort jeglicher Hinweis auf weitere Abfahrten an der anderen Haltestelle. Und wenn man an der einen Haltestelle nach der nächsten Abfahrt guckt, fährt nach Murphy's Gesetz die Bahn sowieso gerade an der anderen Haltestelle ein, die man natürlich aufgrund der Ampelschaltung dann nicht mehr bekommt. Hier wird es wirklich Zeit, dass nicht nur eine DFI aufgestellt wird, sondern dass beide stadtwärtigen Haltestellen hinter der Kreuzung neben dem Kaufland neu zusammengefasst werden.

Gruß Peter

[Fabi]

Zumal an beiden Haltestellen auf dem Aushangfahrplan nur diejenigen Bahnen stehen, die auch an der entsprechende Haltestelle fahren. Es fehlt dort jeglicher Hinweis auf weitere Abfahrten an der anderen Haltestelle.

Das gab es vor einigen Jahren mal, als ich regelmäßig mit der 3 ab dort Abfuhr. Warum es abgeschafft wurde, weiß der Kuckuck...
Sinngemäß standen alle Abfahrten auf dem Aushangfahrplan und die Fahrten, die ab der anderen Haltestelle fuhren, waren irgendwie mit einem Buchstaben o.ä. gekennzeichnet.

Im Endeffekt nützt der Papieraushang aber auch nichts, wenn es mal wieder zu Betriebsstörungen kommt und der reguläre Fahrplan nur auf dem Papier steht.
Da kann ich nur empfehlen, sich die südöstliche Ecke der Kreuzung zu stellen und zu rennen, sobald man die nächste Bahn aus irgendeiner Richtung sieht.